Při testu autosedaček v Norsku našli tu nejbezpečnější. Která to je?

Každý rodič chce pro své děti to nejlepší. V případě výběru autosedačky platí v tomto případě “nejbezpečnější”. Nabídka produktů pro děti je v dnešní době natolik široká, že se v ní málokterá maminka či tatínek stoprocentně zorientuje. Naštěstí existuje několik věrohodných ukazatelů, které rodičům v komplikovaných rozhodnutích pomohou. Výsledky nezávislých testů jsou jednoznačně jedním z nich.

Test autosedaček pro kojence ovládla sedačka BeSafe

V nedávné době proběhl v Norsku nezávislý test devíti autosedaček pro kojence od různých evropských značek. Zaměřoval se především na bezpečnost sedaček při nárazu a uživatelskou přívětivost při každodenním používání. Ve srovnání devíti kojeneckých autosedaček zvítězila na plné čáře autosedačka BeSafe iZi Go Modular X1, kterou na český trh dodává firma Babypoint. Vítězná sedačka sklidila úspěch především díky kombinaci maximální ochrany dítěte při čelním i bočním nárazu a jednoduchosti užívání.

Zdroj: Babypoint.cz

Co se při testu hodnotí?

Při schvalování autosedaček pro kojence se výrobci řídí dvěma standardy. Oba dbají výhradně na bezpečnost dítěte v autosedačce, ale novější standard i-Size (UN R 129) stanovuje oproti staršímu standardu R 44 také požadavky na bezpečnost při boční srážce automobilu. Ve zmíněném testu srovnávala nezávislá agentura sedm autosedaček vyrobených podle nové a dvě podle staré normy.

Přísnější požadavky než kdy dřív

Společnost, která test autosedaček realizovala, při něm nastavila ještě přísnější požadavky na bezpečnost, než jaké stanovují obě standardizované normy. Při testu čelní srážky byl například použit jiný tzv. kolizní pulz, než který požaduje norma i-Size. Simulovaná síla nárazu do sedaček byla při testu v rozsahu 25-32 G, přičemž norma požaduje sílu 20-28 G. Cílem bylo poskytnout zákazníkům realističtější obraz zátěže sedaček při srážce, několik autosedaček proto mělo v testu nepřesvědčivé výsledky. Všechny zapojené autosedačky byly podrobené nárazovým testům na čelní i boční kolize. V posuzování bezpečnosti při boční srážce neuspěly dvě autosedačky vyrobené podle starší R 44 normy.

Jak takový test vypadá, se můžete podívat ve videu:

Testuje se i ovládání

Pro rodiče je samozřejmě důležité, aby byla sedačka bezpečná, ale také aby se s ní dobře manipulovalo. I to bylo v testu hodnoceno. Odborníci posuzovali jednoduchost/složitost uchycení autosedaček k základnám, ale i to, jak snadné bylo připevnění samotné základny k autu a jak šlo umístit sedačku pomocí bezpečnostních pásů.

Vítězná autosedačka BeSafe byla podrobena nárazovým zkouškám jak se základnou, tak bez ní – kdy byla v autě upevněna jen bezpečnostními pásy. Výsledek prokázal, že mezi umístěním sedačky v základně a bez základny byl jen malý rozdíl. ISO-Fix základna neboli báze tak dle výsledků významně nepřispívá bezpečnosti této autosedačky. Její výhoda spočívá především ve snadnějším umístění a vyjmutí sedačky do automobilu a ven.

Kompletní výsledky testování

1. místo: Jak už bylo zmíněno, nejvyššího počtu bodů (8,7 z možných 10)  dosáhla sedačka BeSafe.

2. místo: Na druhém místě se umístila autosedačka Turtle Air od Nuny od Bugaboo s celkovým skóre 7,9 z možných 10 bodů. Výborné výsledky měla při testování čelní srážky a také získala body při zkoušce boční srážky, i když zde nepatří mezi ty nejlepší autosedačky.

3. místo: Na celkovém třetím místě se umístila autosedačka Mesa i-Size, ale jen velmi těsně za druhým místem. Získala totiž 7,8 bodů z celkových 10. Obě sedačky mají také velmi podobné výsledky v testu kolize a testu použitelnosti.

4. místo: Čtvrtou příčku v testu obsadila s celkovým skóre 7,5 z 10 možných bodů autosedačka Bemoo. Autosedačka však navzdory čtvrtému místu měla nejlepší hodnocení při testu čelní srážky – 10 z 10 možných bodů testu. Bohužel ale neprošla testem bočního nárazu a v této části testu je druhou nejhorší.

5. místo: Autosedačka Axkid Modukid Infant vykazuje dobrou bezpečnost při kolizi a při testu čelní srážky vyšla jako dobrá, stejně tak i při zkoušce boční srážky. Celkové hodnocení 7,2 z celkových 10 bodů však získala za nízké skóre v hodnocení použitelnosti.

6. – 7. místo: Na šestém místě skončila autosedačka Baby-Safe 2 i-Size se stejným skóre jako Maxi Cosi Coral. Baby-Safe 2 i-Size získala 6,4 z celkem 10 možných bodů.

6. – 7. místo: Autosedačka Maxi-Cosi Coral skončila v testu autosedaček pro kojence na sdíleném šestém místě se stejným skóre jako Britax Römer Baby-Safe 2 i-Size. Celkově získala 6,4 z 10 možných bodů.

8. místo: Osmé místo obsadila autosedačka Cybex Cloud Z i-Size s celkovým skóre 6,3 z 10 možných bodů.

9. místo: A poslední místo zbylo pro autosedačku Britax Römer Primo, jejíž konstrukce byla vyrobena ještě podle starého standardu. Získala celkové skóre pouze 4,1 z celkových 10 bodů.

Autosedačky, které neprošly testem čelní srážky, jsou Britax Römer Baby-Safe 2 i-Size, Cybex Cloud Z i-Size a Maxi-Cosi Coral. Je důležité zmínit, že všechny tyto autosedačky jsou schváleny podle normy i-Size, podle které jsou vyráběny, a že splňují požadavky na bezpečnost kolize v této normě.

Na co nezapomenout při nákupu autosedačky?

• Samozřejmě v první řadě je třeba myslet na bezpečnost, pohodlí pro dítě a snadné použití pro osobu, která bude se sedačkou manipulovat.
• Autosedačka musí mít také správnou velikost, aby dítěti poskytovala dobrou oporu a bezpečnost v případě nehody.
• Pokud plánujete sedačku každý den z auta vyndávat, měli byste hledat řešení, které vám to velmi usnadní, tím je docela určitě ISOfix, k jehož použití je dnes již uzpůsobena většina aut.
• Než si nějakou sedačku pořídíte, je určitě vhodné předem zkontrolovat testy autosedaček a také si nechte poradit od zkušených odborníků v obchodě. Ti vám nejen dobře poradí s výběrem, ale také vás nechají vyzkoušet, jak se vám sedačka bude do vozu upínat a jak se vám s ní bude manipulovat.

Test autosedaček pro děti realizovala agentura NAF ve spolupráci se švédskou společností Test fakta. Kolizní test provedla akreditovaná laboratoř CSI.